3 - ORGANIZZAZIONE DEL TRASPORTO DELLE MERCI PERICOLOSE. RISCHI CONNESSI.
di Monica Giannetti

Il trasporto marittimo di merce pericolosa risale fin dai tempi in cui il mare è diventato una normale via di comunicazione. Di conseguenza, la consapevolezza del pericolo costituito dal sempre più intenso traffico marittimo di sostanze pericolose, ha suscitato l'esigenza di attuare misure idonee alla sua regolamentazione, onde evitare disastri con forti ripercussioni sull'ecosistema marino.
Questa borsa di studio si inserisce in questo contesto ed intende analizzare in dettaglio sia l'aspetto normativo, che quello puramente costruttivo delle navi che trasportano merci pericolose in mare; evidenziando in entrambi gli argomenti l'aspetto della sicurezza.
I principali temi trattati sono quattro. Il primo presenta l'evoluzione della normativa internazionale, europea, nazionale e locale (Livorno); di fatto è impossibile prescindere dalla regolamentazione per intraprendere un'analisi accurata sul trasporto di merci pericolose.
Successivamente è indispensabile un'analisi sulle proprietà chimiche, fisiche e tossicologiche delle merci trasportate che comportano un potenziale pericolo ed uno studio del naviglio, in particolare delle navi cisterna; ponendo l'attenzione sulle caratteristiche che una nave deve possedere per poter provvedere al trasporto in sicurezza di tali merci pericolose. Si è proceduto al completamento del quadro sulla struttura del naviglio, analizzando le realtà odierne del naviglio italiano e delle navi in arrivo al porto di Livorno evidenziano le problematiche connesse con il trasporto delle merci pericolose.
L'ultimo tema tratta in modo diretto la sicurezza ed i rischi connessi con il trasporto di merci pericolose in mare. Questo è stato sviluppato attraverso un'attenta analisi storica degli incidenti rilevanti mondiali e locali (Porto di Livorno), ed una valutazione delle frequenze e delle conseguenze di tali incidenti.