CANTIERISTICA
Descrizione delle Borse di Studio e delle Ricerche Tematiche attivate dal Progetto STIMA che presentano punti di interesse specifico per la categoria Cantieristica:

Borsa di studio n.1
EVOLUZIONE NORMATIVA INTERNAZIONALE CON PARTICOLARE RIFERIMENTO ALLA NORMATIVA COMUNITARIA, IN MATERIA DI SICUREZZA DEI MARI E DEI TRASPORTI DI MERCI E PASSEGGERI. ANALISI E PROSPETTIVE.
di Pamela Giacchini

La ricerca mira ad una visione panoramica delle principali fonti normative di diritto internazionale e comunitario in materia di sicurezza dei traffici marittimi per verificare, da un lato, l'effettiva rispondenza della normativa di diritto uniforme alle reali esigenze dei traffici marittimi, e, dall'altro, a confrontare la normativa nazionale con quella internazionale per controllarne l'adeguatezza rispetto alle previsioni del diritto uniforme.
Per quel che riguarda i temi inerenti la cantieristica, la ricerca ha preso in considerazione (nel Cap.II) gli standards di sicurezza, la costruzione delle navi, l'applicazione dell'ISM Code, la tutela ambientale ed il trasporto di merci pericolose, nocive ed inquinanti.

Borsa di studio n. 2
LE SOLUZIONI TECNICO-STRUTTURALI E L'ORGANIZZAZIONE DELLE MISURE DI INTERVENTO A BORDO IN SITUAZIONI DI EMERGENZA DELLE NAVI PASSEGGERI.
di Leonardo Zambolin

.Le navi passeggeri sono a tutti gli effetti dei sistemi complessi, in quanto costituite da un elevato numero di sottoinsiemi e componenti che ne rendono non immediata e banale la gestione, sia in condizioni normali che in emergenza.
La borsa di studio n. 2 ha studiato l'individuazione delle migliorie tecnico-strutturali riguardanti i dispositivi antincendio, i sistemi di abbandono della nave e le vie di fuga. Inoltre è stata effettuata un'analisi del rischio di un caso incidentale ipotetico (incendio a bordo), tramite l'utilizzo di logiche di calcolo innovative, quali la FUZZY, pensate per gestire le informazioni dei sistemi complessi.
I maggiori input per un miglioramento della sicurezza delle navi, sia a livello progettuale che tecnico, infatti, si sono avuti facendo tesoro dell'esperienza ricavata da incidenti gravi. L’analisi si è perciò inizialmente indirizzata all’individuazione della tipologia incidentale più ricorrente ed anche delle contromisure da adottare per evitare il ripetersi di situazioni pericolose.
Tra la gamma di incidenti riscontrati nelle banche dati consultate, l'incendio e il pericolo d'affondamento sono stati ritenuti di maggior interesse per la loro frequenza e per le conseguenze che si possono avere per i passeggeri, per questo motivo si è deciso di analizzare più approfonditamente questi due casi.

Borsa di studio n. 3
ORGANIZZAZIONE DEL TRASPORTO DELLE MERCI PERICOLOSE. RISCHI CONNESSI.
di Monica Giannetti

Questa borsa di studio, oltre al dato puramente normativo, analizza in dettaglio l'aspetto costruttivo delle navi che trasportano merci pericolose evidenziando, per entrambi i temi correlati alla sicurezza. Per quanto attiene la cantieristica, lo studio dopo un'analisi sulle proprietà chimiche, fisiche e tossicologiche delle merci che comportano un potenziale pericolo, prende in esame il naviglio, in particolare le navi cisterna, ponendo l'attenzione sulle caratteristiche che deve possedere per poter provvedere al trasporto in sicurezza delle merci pericolose.

Borsa di studio n. 4
EVOLUZIONI TECNOLOGICHE NEI SISTEMI DI COMANDO E CONTROLLO DI BORDO PER LA CONDOTTA IN SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE.
di Gennaro M. Cerchiara

Il lavoro esamina nuovi strumenti tecnologici, attualmente utilizzati in vari campi, dalla gestione di impianti convenzionali e nucleari alla gestione di metropolitane e aeroporti, per applicarli alla condotta in sicurezza della nave. In particolare, si tratta di realizzare un sistema integrato che utilizzi GPS, radar, etc., e un modello in Logica FUZZY, che prenda cioè le grandezze in input fornite dalla strumentazione e restituisca in output altre grandezze che costituiscano i riferimenti per la navigazione.

Ricerca tematica n. 8
I PRINCIPI DI ERGONOMIA PER LA PROGETTAZIONE DEGLI AMBIENTI DI BORDO COMPATIBILI CON GLI STANDARD DI SICUREZZA DELLE NAVI PASSEGGERI E MERCANTILI.
di Alfio Bazzichi

Un gran numero di problemi legati alla sicurezza, alla salute, al comfort ed all'efficienza sul lavoro possono essere risolti grazie al contributo dell'ergonomia. Il presente lavoro si prefigge lo scopo di valutare lo stato dell'arte per quanto riguarda l'applicazione dei principi ergonomici all'ambiente navale, considerando, da un lato, i riferimenti legislativi e, dall'altro, le norme, che, fornendo indicazioni di carattere ergonomico, risultano applicabili alla progettazione delle navi.